Kereta api tidur komposit untuk keluar mengundi & lintasan
Tidur komposit sesuai untuk landasan kereta api berbalas, contohnya dalam penggunaan giliran dan lintasan. Keanjalan plastik memberikan redaman yang baik dan mengurangkan haus. Bar keluli terbungkus sepenuhnya dalam Suis Polimer Hibrid KLP® & Crossing Sleeper mengukuhkan tidur kereta api dan mengoptimumkan kekukuhannya. Tidur komposit ini mempunyai ciri redaman yang sama seperti tidur kayu, yang menjadikannya sesuai untuk penggantian kayu 1:1. Tidur oak yang tidak dirawat mempunyai jangka hayat kira-kira 10 tahun. Jangka hayat jangka hayat KLP® Hybrid Plastic Sleepers bebas penyelenggaraan adalah lebih daripada 50 tahun, yang menjadikan tidur komposit ini pelaburan yang baik dengan Kos Kitaran Hayat yang rendah.
Ciri tidur komposit
Pemasangan di tapak adalah mudah, dan kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan sangat berkurangan.
Ia boleh mengekalkan jarak antara rel dan rel pengawal, tidur dan pengawal dan geometri garisan dengan baik, dan keadaan garisan adalah sangat baik dan pada dasarnya tidak berubah.
Permukaan tempat tidur tidak mudah terkelupas.
Saiz tersedia: ketinggian tidur tidak kurang daripada 140mm, lebar tidak kurang daripada 200mm, dan panjang mengikut keperluan pelanggan.
Standard kualiti produk: CJ/T399-2012
kekuatan material
|
item |
JIS E1203:2007 Kekuatan |
(CJ/T399-2012) |
|
|
Kekuatan Bahan |
Kekuatan Lentur |
min. 70 N/mm2 |
min. 80 N/mm2 |
|
Modulus Young dalam lentur |
min. 6000 N/mm2 |
min. 7000 N/mm2 |
|
|
Menahan beban lentur |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
|
|
Kekuatan mampatan membujur |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N/mm2 |
|
|
Kekuatan ricih |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
|
|
Kekuatan ricih lekatan |
min. 7 N/mm2 (pecahan bahan asas) |
min. 7 N/mm2 (pecahan bahan asas) |
|
|
Sifat Elektrik |
Voltan kerosakan arus ulang-alik |
min. 20 kV |
min. 20 kV |
|
Rintangan penebat arus terus |
min. 1 X 1010 Ω |
min. 1 X 1010 Ω |
|
|
Kekuatan Menarik |
Kekuatan tarikan pancang trek |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
|
Kekuatan tarikan pancang skru |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
|
|
Jisim isipadu unit |
{{0}}.74 hingga 0.1 g/sm3 |
{{0}}.74 hingga 0.1 g/sm3 |
|
|
Jumlah penyerapan air |
maks. 10 mg/cm2 |
maks. 10 mg/cm2 |
|
Manual Spesifikasi
1. Beban bukti untuk tidur komposit polimer dan kayu mestilah tidak kurang daripada 130kN (tf) di bahagian bawah landasan dan 98kN (tf) di bahagian tengah.
2. Apabila dipanaskan dari 25 darjah hingga 70 darjah, peningkatan maksimum dalam panjang tidur komposit polimer dan kayu hendaklah 5 mm, apabila disejukkan dari 18 darjah hingga tolak 70 darjah pengurangan maksimum hendaklah 1 mm.
3. Rintangan tarik keluar pancang besi mestilah tidak kurang daripada 350 kgf/cm2.
4. Tidur komposit polimer dan kayu diasingkan secara elektrik, galangan elektrik tidak kurang daripada 20000 Ohm.
5. Nilai ketekalan tidur komposit polimer dan kayu tidak kurang daripada 1000 kg/m3.
6. Modulus keanjalan tidur komposit polimer dan kayu pada lenturan tidak kurang daripada 2300mPa.
7. Rintangan retak lentur statik tidur komposit polimer dan kayu tidak kurang daripada 27 MPa.
8. Tidur komposit polimer dan kayu mesti digunakan untuk membina landasan kereta api baru dan eksploitasi dan penyelenggaraan yang lama mengikut dokumentasi rujukan Ukrazaliznytsia, kemudahan pengeluaran dan kereta api metropolitan.
Cool tags: kereta api tidur komposit, China kereta api tidur komposit pengeluar, pembekal, kilang
