Batang tolok rel juga dipanggil bar pengikat tolok atau batang tarik tolok. Mereka akan mengurangkan keperluan untuk mengecat semula trek dan akan menghalang trek daripada senget.
Ciri-ciri rod tolok
Rod tolok mempunyai ciri reka bentuk yang munasabah, struktur ringkas, prestasi yang boleh dipercayai, pemasangan mudah, saiz kecil, penjimatan buruh dan penjimatan bahan. Ia menjimatkan bahan mentah dan kos pemprosesan berbanding dengan rod pengukur sedia ada. Rod tolok boleh digunakan secara meluas dalam bahagian litar trek pelbagai tolok.
|
Bahagian |
Kuantiti |
Spesifikasi |
bahan |
|
batang |
1 |
M30 M36 |
3# |
|
kad besi |
4 |
I jenis II jenis |
KTH350-10 |
|
mesin basuh biasa |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
kacang |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
pencuci spring |
4 |
M30 M36 |
65Mn |
Tolok struktur batang pengikat
Batang pengikat tolok terutamanya terdiri daripada klip besi, pengikat dan dua badan rod. Hujung dua badan rod disambungkan oleh sambungan. Lengan penebat disusun di dalam sambungan, dan lengan luar disusun di luar lengan penebat. Hujung dua badan rod dan lubang dalaman lengan luar disediakan dengan struktur sambungan yang sepadan. Struktur sambungan ialah benang atau sekurang-kurangnya satu alur jarak. Lengan luar adalah penting atau berpecah. Tiada langkah antara bulatan luar rod dan bulatan dalam dan luar lengan luar kecuali untuk struktur sambungan.
Kepentingan rod tolok rel
Sebagai aksesori penting landasan kereta api, rod pengukur membantu meningkatkan kestabilan sisi trek dan keupayaan untuk mengekalkan jarak trek. Jika tergelincir berlaku di antara rel, kren akan diperlukan untuk mengangkat rel atau enjin kembali ke landasan, dan pembaikan trek yang meluas juga akan diperlukan. Bagi sesetengah bahagian trek yang lebih lemah, seperti selekoh tajam, pusingan keluar, bolt patah dan landasan sementara, rod tolok amat diperlukan, ia membantu mengelakkan ketegangan membujur trek yang tidak seimbang dan mengekalkan tolok trek biasa.
Bagaimana untuk membaiki dan menyelenggara rod tolok
(1) Tidak lebih daripada satu pasang penyokong rel boleh gagal berturut-turut.
(2) Tidak lebih daripada dua batang pengikat tolok hendaklah gagal berturut-turut.
(3) Tiada penyokong rel atau batang pengikat boleh gagal serentak antara enam tempat tidur.
Cool tags: rod pengikat tolok kereta api di kereta api, rod pengikat tolok kereta api China di pengeluar kereta api, pembekal, kilang
