Pengaruh -Nisbah Kekakuan Statik Pad Rel pada Prestasi Pengurangan Getaran Trek
S1: Apakah nisbah kekukuhan statik dinamik-di bawah-lapik rel?
A1: Kekakuan statik ialah kekakuan di bawah beban perlahan, kekakuan dinamik ialah kekakuan di bawah-getaran kereta api frekuensi tinggi dan nisbah kekakuan statik-dinamik ialah nisbah kedua-duanya. Semakin kecil nisbah, semakin kecil perubahan kekakuan pad di bawah-getaran berkelajuan tinggi, dan semakin stabil kesan pengurangan getaran.
S2: Apakah masalah yang disebabkan oleh nisbah kekakuan statik-dinamik yang terlalu tinggi?
A2: Apabila kereta api melintas pada kelajuan tinggi, kekakuan pad meningkat dengan mendadak, keupayaan pengurangan getaran berkurangan, hentaman rel-roda meningkat dan getaran yang dihantar ke tempat tidur dan asas dipergiatkan. Pada masa yang sama, beban dinamik klip, bolt dan komponen lain meningkat, dan kerosakan keletihan bertambah cepat.
S3: Mengapakah talian berkelajuan tinggi-lebih ketat pada nisbah kekakuan statik-dinamik?
A3: Di bawah kelajuan tinggi, frekuensi getaran adalah tinggi dan impaknya kuat. Jika kekakuan pad meningkat dengan ketara dengan kekerapan, ia akan memusnahkan kelancaran trek, menyebabkan gegaran dan bunyi kenderaan meningkat, malah menjejaskan kestabilan pemanduan. Oleh itu, nisbah kekakuan statik dinamik-mesti dikawal pada tahap yang rendah.
S4: Apakah perbezaan dalam nisbah kekakuan statik-dinamik antara pad getah dan poliuretana?
A4: Kekakuan pad getah biasa meningkat dengan ketara pada frekuensi tinggi, dan nisbah kekakuan statik -dinamik adalah besar; pad poliuretana mempunyai ciri geseran dalaman bahan yang lebih baik, nisbah kekakuan statik dinamik yang lebih kecil-, kekakuan yang lebih stabil dan lebih sesuai untuk garisan dengan keperluan kelancaran yang tinggi.
S5: Bagaimana untuk menilai sama ada pad semakin tua melalui-nisbah kekakuan statik dinamik di tapak?
A5: Selepas penuaan, pad mempunyai keanjalan yang lemah dan bahan keras, kekakuan dinamik meningkat lebih cepat, dan nisbah kekakuan statik dinamik meningkat dengan ketara. Jika nisbah kekakuan melebihi julat standard, prestasi pengurangan getaran telah dilemahkan dan harus diganti tepat pada masanya.